通州万达芝士蛋糕店,通州万达蛋糕店有那些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通州万达芝士蛋糕店的问题，于是小编就整理了3个相关介绍通州万达芝士蛋糕店的解答，让我们一起看看吧。

1. 通州万达有什么好吃的？
2. 去香港旅游，如何在香港安排住宿？
3. 为什么有人说隋炀帝时期开凿大运河，是弊在当代，利在千秋？

通州万达有什么好吃的？

张记特色小吃店，他家除了面筋出名好吃，，强烈推荐他家的烤脑花，红亮亮、油爆爆的脑花，用的也是老板独家的秘制酱料，一口咬下去，绵软嫩滑，鲜香微辣，口腔间徜徉着豆腐般细腻，安家正宗仙豆糕，原来他家正式营业得12点左右，豆糕还没出炉就已经开始排队了，仙豆糕外皮薄而酥脆，馅料微甜不腻，最好吃的口味是紫薯奶酪，吃起来口感细腻湿

去香港旅游，如何在香港安排住宿？

随地游共享别墅小编我来回答这个问题：去香港旅游，香港购物都已成为内地地区的一个热点。所以来到这个城市，住宿问题实在不是什么大问题。那么旅游者初到香港，人生地不熟，如何合理安排自己的住宿呢?

1.选好大区

香港分为九龙、港岛、新界、离岛四个大部分，所以游客们要选择自己主要活动区域的大区。如果你主要在港岛区活动那么就选择港岛区，如果你主要在九龙区活动就最好选择九龙。新界与离岛距离中心城市较远，一般可以不考虑。只是这些区域的住宿相对便宜一些，或者有些酒店靠近新兴的旅游景点，如有特别的需求，游客才可考虑。

2.选好小区

香港的各个地区的功能非常鲜明，旅行者要挑选最适合自己的住宿地区。比如，香港主要的购物区分三大片区，第一是九龙的油尖旺区(油麻地、尖沙咀、旺角)地区;第二是港岛的中区(中环、金钟);第三是港岛的湾仔区(湾仔、铜锣湾)。游客要看自己需要在那一带购物游览，挑选距离最近的地方。

3.根据自己的经济承受能力合理安排

一般来说，新界区的酒店价格最便宜，但是较多的交通费用就不可避免。九龙与港岛中心区域的酒店的价格差别就不会太大，旅游旺季或大型展会举办的时候这些地方正规的三星酒店最少也需要500-800元左右;四星级的酒店也需要800-1200左右;五星级酒店的价格就在1500-2500不等。香港高级酒店聚集于中环、金钟、铜锣湾、湾仔、尖沙咀东部、尖沙咀广东道一带。

最近一些经济型旅馆如雨后春笋般发展起来，价格在300元左右，应该算是香港比较便宜的正规酒店。这些酒店聚集在油麻地、旺角一带，房间也通过一些旅行社的网站对外接受预定。

为什么有人说隋炀帝时期开凿大运河，是弊在当代，利在千秋？

说起隋炀帝，暴君、昏庸、***等词随之而出现。好像这个隋末的皇帝并没有什么作为。不过，大家也别忘了京杭大运河这个伟大的工程，即使到了现代，京杭大运河也是被联合国评定为第46个世界文化遗产。而京杭大运河不仅仅是在现代有这么高的地位，自隋往后的唐宋元明清，京杭大运河在各朝各代的发展中都是有着举足轻重的地位。而这项伟大工程在隋炀帝开挖时期，可以说也是成了隋朝灭亡的导火索之一。京杭大运河确实可以称得上弊在当代，利在千秋了。具体是怎么回事呢？下面我来解释一下。

京杭大运河的利在千秋

隋唐时期，北方常年战事，导致北方地区经济的大萧条。反观当时的南方，在长期安定的环境种，经济发展迅速并且稳定。隋朝时期，且不说北方经济发展萧条，就说北方边境为了防止游牧民族的入侵而不得不在边境线上屯重兵抵御。而这也是让本就不富裕的北方地区雪上加霜了。当时的统治就瞄准了南方这块富饶的地区。而京杭大运河诞生的背景就是这样的。

全长一千多公里的京杭大运河，贯穿南北。作为一条联解南北的纽带，使得中国南北地区在当时交通并不发达的时期紧密的联系在了一起，成为了一个完整的国家。京杭大运河不管是在南北经济交流还是在战时的兵员运送，粮草输送中都有着十分重要的作用，若不是通过京杭大运河让南方的粮草不断的输送到北方，那么现在的中国北方可能早已经被游牧民族占领另立国家。而不管是在哪个朝代，哪个时期。京杭大运河作为世界上最大的内陆漕运河道都可以称得上是国家发展的大动脉。其对后世的好处不言而喻，是真正的利在千秋的伟大工程。

京杭大运河的弊

话说，这京杭大运河作为如此伟大的工程，确实也不是一朝一夕能完成了。实际上，京杭大运河从春秋时期就已经开始了。当时的邗沟，全长170公里，就算是京杭大运河的一部分。为春秋末期的吴国修建。作为春秋霸主的吴国在当时也只是修建了170公里的邗沟，到了隋炀帝时期，却是要在短短十几年的时间里修建一千七百多公里。

在当时缺少重型机械的时代，想要修建工程基本是全都得靠人力的，在隋朝建立时期，全国人口也不过4000万，而为了修建这京杭大运河，就投入了差不多360万的青壮劳力。接近总人口的十分之一，再加上财力的损耗，虽说自杨坚建立隋朝之后隋朝国力相对之前有了长足的增长，算得上是国富民强。却也是抵挡不了如此大工程的消耗。另外，大量的青壮劳动力被抽调去修建运河，也是导致了耕种的劳动力严重的不足，如此形成了恶行循环，拖垮了刚刚成立不久的隋朝。

总结

京杭大运河这样的伟大工程，无疑是在历朝历代的发展中起到了至关重要的作用。所以，说它利在千秋是没有什么问题的。但是，看修建它的隋朝，也确实是因为修建京杭大运河而消耗了大量的国力，掏空了这新成立的国家的一点家底。也使得出现隋末各地农民起义，国家无力镇压的局面。可以说京杭大运河算是隋朝灭亡的原因之一，对当时的隋朝来说，这弊端也算是大于京杭大运河可能带来的好处。并且，京杭运河的好处隋朝还没来得及享受就亡国了。便宜了后续的朝代罢了。

说隋炀帝时期开凿大运河，是弊在当代，利在千秋？我是持不同看法的。

首先关于隋炀帝的种种不堪记载，是出自唐代魏征主编的纪传体史书《隋书》。一个夺了别***力的朝代，对前朝能有几分真实记载很难说了，为掩盖本朝篡夺权力的真相，而污蔑前朝的事情，史书中大量记载的恶行多有疑点，用了许多春秋笔法，需多加斟酌。

说道隋炀帝时期开凿的大运河，要区别于京杭大运河，隋炀帝修隋朝大运河分为四条：通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。

大业元年（605年）三月，发河南诸郡男女百余万，开通济渠，朱偰的《中国运河史料选辑》：“苏轼《书传》说道：‘自淮、泗入河，必道于汴……又足见秦、汉、魏、晋皆有此水道，非炀帝创开也。可以看出通济渠只是旧道疏浚。

隋炀帝大业元年（605年）所开的邗沟，利用的东汉陈登所开凿的邗沟直道。

大业四年（608年），隋炀帝诏发河北诸郡男女百余万开永济渠，永济渠也是利用之前王朝开凿留下的运河河道与自然水道疏浚而成的。

大业六年（610年）隋炀帝下令开开江南运河。江南运河也不是始于隋朝的。是在六朝以来所开凿的江南运河的基础上加以疏浚而成的，并不是隋炀帝时才开始开凿的。

大运河的开凿和疏浚，使得干燥的华北地区和湿润的华中、华南地区有效沟通。南方物产丰富的物资，便利通畅的运往北方人口日渐增长的洛阳等城市；对于长期分裂之后终于统一的隋朝来说，更是为了稳定加强中央集权的重大部署，意义重大。

有很多人把隋朝的灭亡归于运河的开凿疏浚，看看后世朝代唐、后周、北宋要经常开凿、疏浚、整修大运河，就知道大运河对于当时的经济交流、促进沿河城市的繁荣起到了非常重大的作用。

隋朝的灭亡，与开凿大运河是无关，只是隋炀帝迁都洛阳后，与旧的***开始割裂，这就动了关陇集团等的奶酪。李世民话中有话的说道：“隋炀帝承文帝余业，海内殷阜，若能常处关中，岂有倾败？“。

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