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做一名美团骑手要能吃苦,不怕风吹雨淋,起早贪黑,工作比较辛苦,但是相对工厂比较自由,做的好的话收入对于普通人来说还是很可观的。楼主咨询这个问题看来也是有这方面的想法了,可以尝试去做,一方面锻炼自己,一方面还能挣钱的同时接触不同的人和事,挺好的!但是成天骑车在街上转悠,有时候急单赶时间,也会违反交通规则,相对还是比较危险的,如果真心决定去做的话,一定一定要以安全为主,赚钱其次!祝楼主好运!
这个问题我说几句,作为一名骑手,有时候心累大于身累。风吹雨淋我们不说,这是我们应该做的,谁让我们是吃这碗饭的呢!就怕爆单时候,系统派单乱七八糟,众包骑手还好说,大不了拒绝几单,专送骑手是不能拒绝的,只能死活硬挨。一下派五六单,送的地方不集中,取餐时,有一个商家出不了餐,那这几个单就都要受影响。看着时间一分一分的过去,头上急得直冒冷汗,心理素质差点的真做不了这行。好容易取了餐,时间就剩不多了,在路上只能一路狂奔(我们叫开飞机)。为了赶时间,车速太快,摔在路上减速带兄弟不在少数。到时候餐洒了,人摔了,只能赔钱,遇到不讲理的顾客还要给差评。曾经新入职的一位兄弟,站长安排他跟我一天,让我带他一下。一个午高峰,我记得跑了12单,并不多。下午他说有事,先回去。第二天就不干了,辞工。3800块买的电动车,2500块就卖了。多少次睡梦里在送餐,快超时了急得一身汗,梦醒了,还好,还好,默默点上一根烟。这不是我编的,在一起的兄弟,聊起天来,都经历过。最奇葩的一个兄弟梦到的,给顾客送餐,顾客让带台电风扇,走半路越走越冷,醒来一看,起风了,忘关窗。
正准备加入美团,前两天刻意上街试着跟着骑手跑一下看看怎样,结果是一共跟了两次,每次都是到信号灯路口人家是直接闯红灯而过,无奈我骑着摩托不敢闯红灯啊,每次都是这样跟丢了[捂脸][捂脸][捂脸],搞得我都心里没底了啊,***如我加入美团,十字路口要不要闯红灯呢?感觉好纠结啊。
任何工作都有乐趣,有都有值得让人尊敬的地方。作为美团外卖员,这个工作好与不好,取决于自己的感觉,360行行行出状元,其它人是无法评论这个工作的好与坏,只有自己感觉适不适合。
我是2018年底做美团送餐员的,也就是外卖小哥~,在河南许昌下辖的一个县城,做的是专送。需要说明的是,这个地方是美团代理商在运营,并不是像北京一样直营。在这之前呢,一直在北京谋生,数年头有18年了,在北京没做过送餐,但是身边有做外卖小哥的朋友,所以也不陌生。
下面说说我的体验,在县城里送餐呢,首先县城能送已开发的范围就那么大,取餐送餐最远也就六公里左右吧,但其实对于初入行者来说,没那么容易的。取餐点有些在民房区,说白了在村里,系统定位有不小的误差,或许是其他原因,直接定在一公里处那样吧,这个时候能把人急晕了,只能是打电话给店家,或者请同事帮忙,同事或者店家必会热心指路,顺利到达你会发现,草!够隐蔽!取餐尽快送餐不废话,貌似挺容易对吧?答案不是的。很多时候系统会派多单给你,可能别的你都了然于胸,偏偏这个卡了壳,如上所描述,地址不对,需要费时间咨询。一个卡壳就会导致***全部打乱,可能取完了所有的餐,送餐的时间显然是不够用了,这个时候只能是想办法玩转,为了维护自己数据尽量完美,以各种理由和解释提前点送达,顾客一般都会谅解。
然后再说说店家出餐问题,面条,粉类,基本都是接到订单并不着急做的,甚至小哥不到店就不做,这个时候就得靠经验了,谁家打电话才给做,谁家必须到店才给做,哪个时间段店里食客多出餐超慢只能死等,随着时间的推移,N次的无语的折磨,你最终都会了然于胸的,老人说一万遍,都不如体验一遍来得真切,一边看着时间临近急着送餐,一边必须等店家出餐走不成,因为往往都是多单同时送,所以没办法,看着已取的餐一点一点变凉却只能原地不动。
总结,心理压力远远大于身体压力,各种风险都要预防(超时,差评,交通安全,取错餐,送错餐等)。当你适应了,熟悉了,就会觉得其实很枯燥了,说白了就是简单的取餐送餐。
以上就是我的真实感受,个人感觉,这个工作综合评价,一般般。
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